范钇彤

航空航天学院博士后

合作导师：刘洪教授、李伟鹏研究员

      范钇彤博士的学位论文《可压缩湍流边界层能量输运机制和预解算子建模研究》（指导导师：李伟鹏研究员），成功入选2026年度“中国航空学会研究生学位论文托举工程”，获得博士学位论文托举支持。该工程由中国航空学会设立，旨在遴选航空领域优秀学位论文和青年科技人才，并为入选者提供持续培养与支持，每年入选的博士学位论文不超过15篇。

      范钇彤博士现为上海交通大学航空航天学院博士后，合作导师为刘洪教授和李伟鹏研究员。主要从事可压缩湍流边界层能量输运机理及预解分析建模、预测和控制研究，曾在《Journal of Fluid Mechanics》《Physical Review Fluids》等流体力学权威期刊发表多篇论文，获批首批国家自然科学基金青年学生基础研究项目（博士研究生）。

      此次获托举支持的博士论文，是范钇彤博士多年潜心研究的系统性总结。论文深入探究了可压缩湍流边界层中动能、内能及热流的输运规律，发展了涡粘增强的预解算子模型，并通过优化非线性强迫输入的建模方法，提高了模型对速度和温度脉动能谱及高含能湍流结构的预测能力。相关成果深化了对高超声速湍流物理机制的认识，可为飞行器热防护设计和复杂流场快速预测提供理论与建模支撑。

李博宸

航空航天学院博士后

合作导师：黄丹副研究员

      李博宸博士的学位论文《面向目标攻防的无人编组弹性规划与控制方法研究》，成功入选2026年度“CICC博士学位论文激励计划”。该计划由中国指挥与控制学会设立，旨在激励指挥控制领域博士研究生沉心治学、锐意进取，聚焦学科前沿的核心理论和技术难题，在指控领域形成高水平科研成果。计划面向全国高等院校及科研院所开放推荐，每年仅有20篇论文入选。

      李博宸博士现为上海交通大学航空航天学院博士后，合作导师为黄丹副研究员。主要从事航空航天平台博弈决策、规划与控制方面的理论与应用研究，在IEEE TMECH、IEEE RAL、AST、《航空学报》等国内外期刊上发表多篇论文，相关成果在海军、空军旗舰赛事中得到应用并获奖，曾获中国国际大学生创新大赛上海赛区金奖、中国青年科技创新“揭榜挂帅”擂台赛人工智能领域特等奖等荣誉。

      入选计划的学位论文紧密契合无人系统智能化、协同化作战的发展趋势，聚焦目标攻防场景中无人集群弹性决策的前沿挑战，针对非线性、多约束、强对抗等复杂系统特性，系统开展无人编组弹性规划与控制方法研究，解决了多攻多防非线性博弈决策、多约束可行优化求解、分布式弹性连通性保持等理论问题，对于探索无人系统在集群对抗、空战博弈和分布式协同作战等场景中的应用具有重要意义。