EN 近日，中国航空教育学会公布了2025年度“工程类范例学位论文”评审结果。我院夏凯龙博士的学位论文《非轴对称间隙对轴流压气机气动和气弹稳定性影响研究》成功入选博士范例学位论文，论文指导教师为滕金芳首席研究员。
中国航空教育学会“工程类范例学位论文”评选旨在推进航空科技进步与创新发展，激励研究生围绕航空领域重大工程问题产出高水平学术成果，推动航空领域青年拔尖创新人才培养。该评选每年举行一次，博士和硕士范例学位论文各不超过10篇。
2025年度，该评选共收到来自10余家高校和科研院所的48篇学位论文申报，经形式审查、会议评审、常务理事会审议表决，最终5篇博士论文和10篇硕士论文入选。入选的5篇博士论文分别来自南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、西北工业大学和上海交通大学。
博士范例学位论文入选名单
获奖论文简介
论文面向国产民用涡扇发动机气动稳定性评估的工程需求，综合运用实验测量、全周非定常数值模拟与气弹分析方法，取得了多项创新成果：提出了以叶片高度非均匀等效机匣椭圆变形的实验设计方法，为开展复杂间隙构型实验提供了低成本、可推广的实用途径；发现了椭圆间隙在低速压气机中可提升失速裕度这一“反常规”现象，并揭示了其流动机制；建立了非轴对称椭圆间隙条件下失速团的周向传播模型，定量解释了椭圆间隙对跨声速压气机失速裕度的影响；提出了“单通道行波+多通道影响系数+全周行波”的分级气弹分析流程，填补了非轴对称间隙气弹稳定性快速评估方法的空白。相关成果已应用于某型民用涡扇发动机压气机稳定性评估，为国产航空发动机的稳定性设计与适航分析提供了有力支撑。
SJTU-LSRC实验台及转子叶尖机匣壁面动态压力测量方案
非均匀间隙诱发的叶尖失速团产生与周向传播演化过程
非均匀间隙诱发的压气机叶片气动阻尼周向分布特征
作者简介
夏凯龙，2025年3月于上海交通大学航空航天学院获得工学博士学位，同月加入学院AI+航空发动机叶轮机械气动与传热团队从事博士后研究，合作导师为滕金芳首席研究员。近年来在ASME Journal of Turbomachinery、Aerospace Science and Technology、Physics of Fluids等领域权威期刊发表论文近20篇，其中第一/通讯作者10篇。曾获博士研究生国家奖学金、上海交通大学三好学生标兵（每年10人）、上海市优秀毕业生等荣誉，入选2025年上海市“超级博士后”激励计划，荣获2025年中国工程热物理学会学术年会优秀论文奖。
导师简介
滕金芳，上海交通大学航空航天学院首席研究员、博士生导师，中国航空学会动力分会叶轮机专业委员会委员，商用航空发动机叶轮机械气动传热技术联合创新中心（UIC）首席科学家。研究领域涵盖AI+航空发动机叶轮机械气动传热、压气机失速机理及流动控制、流固热耦合计算等。出版专著4部，发表论文100余篇，申请和授权国家发明专利30余项。先后荣获国防科技工业“巾帼建功”标兵、上海市教育系统巾帼标兵等国家和省部级以上荣誉10余项，所负责本科课程《推进原理》获评上海市精品课程。
祝贺夏凯龙博士及滕金芳老师团队！
学院将继续鼓励和支持师生面向国家航空动力领域的重大需求，潜心科研、勇于创新，产出更多高水平成果，为我国航空事业发展贡献交大力量！